Selección De Ruedas Para Rieles De Grúa

Las ruedas de riel de grúa son componentes esenciales de las grúas puente, grúas pórtico y otros equipos de manejo de materiales montados sobre rieles. Al elegir las ruedas de riel de grúa, hay varios factores a considerar para garantizar el correcto funcionamiento y la longevidad del equipo.

Aquí hay algunos factores clave a tener en cuenta:

• Material de la rueda: Las ruedas de riel de grúa suelen estar hechas de acero fundido o forjado, siendo el acero forjado generalmente más duradero y resistente al desgaste. Algunas calidades de acero populares incluyen AAR M-107, AAR M-208 y AAR M-201, cada una con diferentes propiedades y adecuada para diferentes aplicaciones.
• Diámetro de la rueda: El diámetro de la rueda de riel afecta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste de la grúa. Las ruedas de mayor diámetro distribuyen la carga de manera más uniforme, lo que resulta en un desgaste reducido y una mayor vida útil. Elija un diámetro de rueda adecuado para la capacidad de la grúa y la vida útil deseada.
• Diseño del flanche de la rueda: El diseño del flanche de la rueda es fundamental para mantener una alineación adecuada y prevenir el descarrilamiento. Hay dos tipos principales de diseños de flanches: flanche simple y flanche doble. Las ruedas de flanche simple se utilizan cuando hay una guía de riel presente, mientras que las ruedas de flanche doble se utilizan para una mejor guía en la pista.
• Perfil de la banda de rodadura de la rueda: El perfil de la banda de rodadura de la rueda determina el área de contacto entre la rueda y el riel. Un área de contacto más grande reduce la presión sobre el riel, lo que a su vez reduce el desgaste. Los perfiles de banda de rodadura pueden ser planos, cónicos o de doble radio, según la aplicación y el tipo de riel.
• Dureza de la rueda: La dureza del material de la rueda afecta directamente la resistencia al desgaste y la vida útil. Una rueda más dura generalmente durará más, pero también puede provocar un mayor desgaste del riel. Es importante encontrar un equilibrio entre la dureza de la rueda y la del riel para minimizar los costos generales de mantenimiento.
• Tipo de rodamiento: Los rodamientos utilizados en las ruedas de riel de grúa pueden ser rodamientos lisos o rodamientos de rodillos. Los rodamientos de rodillos ofrecen menor fricción y una vida útil más larga, pero pueden ser más costosos. Por otro lado, los rodamientos lisos son más rentables pero pueden requerir un mantenimiento más frecuente.
• Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para reducir el desgaste y aumentar la vida útil de las ruedas de riel de grúa. Asegúrese de que las ruedas elegidas tengan provisiones adecuadas para la lubricación y siga las recomendaciones del fabricante en cuanto al tipo de lubricante y los intervalos de mantenimiento.
• Reputación del fabricante: Elija ruedas de riel de grúa de un fabricante de renombre con un historial de producir productos de alta calidad y confiables. Esto garantizará que obtenga componentes bien diseñados que funcionarán correctamente en su aplicación específica.

Teniendo en cuenta estos factores, podrás seleccionar las ruedas de riel de grúa adecuadas para tu equipo de manejo de materiales, lo que resultará en una mayor eficiencia, reducción de costos de mantenimiento y una vida útil prolongada.

A continuación, se muestra un extracto de un documento técnico de referencia, proporcionado a título informativo. Si estás interesado en obtener más información, puedes descargar el PDF completo. También puedes ver nuestros productos de ruedas de grúa. Si necesitas asesoramiento directo o una cotización, contáctanos para obtener la información que necesitas. Nuestros expertos están listos para ayudarte con cualquier pregunta que puedas tener y pueden ofrecerte recomendaciones personalizadas y detalles de precios basados en tus requisitos específicos.

Para elegir una rueda de riel de grúa, su diámetro se determina teniendo en cuenta :

-La carga sobre la rueda.

-La calidad del metal del que está hecha.

-El tipo de riel sobre el cual se desplaza.

-La velocidad de rotación de la rueda.

-La clasificación de grupo del mecanismo.

4.2.4.1. Tamaño de la rueda del riel de grúa

Para determinar el tamaño de una rueda de riel de grúa, se deben realizar las siguientes verificaciones :

-Que sea capaz de soportar la carga máxima a la que estará sometida.

-Que permita que el equipo realice su trabajo normal sin desgaste anormal.

Estos dos requisitos se verifican mediante las siguientes fórmulas :

P_{mean III} ≤ P_L . C_1max . C_2max < 1,38 . P_L ≈ 1,4 P_L

Tomando C_1max=1.2 and C_2max=1.15

y P_{mean I,II} / (b.D) ≤  P_L.C₁.C₂

(NOTA: Para conocer el significado de los caracteres y el método de cálculo de cada dato (como "PL" "C1" "C2"), consulte el archivo adjunto. 👇)

4.2.4.2. Notas

Nota 1 :  Las fórmulas se aplican solo a ruedas cuyos diámetros no superen los 1,25 m. Para diámetros mayores, la experiencia demuestra que las presiones permisibles entre el riel y la rueda deben reducirse. No se recomienda el uso de ruedas de mayor diámetro.

Nota 2:  Cabe destacar que la presión límite PL es una presión teórica determinada suponiendo que el contacto entre la rueda y el riel se produce sobre una superficie cuya anchura es la anchura útil definida anteriormente (cláusula 4.2.4.1.2) y cuya longitud es el diámetro de la rueda. El método de cálculo expuesto anteriormente se deriva de la aplicación de la fórmula de Hertz, que se puede escribir de la siguiente manera:

σ_cg² / ( 0,35 . E ) = P / ( b . D )

donde:

σ_cg²  es el esfuerzo compresivo en la rueda y el riel en

E es el módulo de elasticidad del metal en N/mm²

P es la carga en la rueda en N

b y D están en mm, según se definió anteriormente (cláusula 4.2.4.1.).

Tomando KL como el valor de σ_cg² / ( 0,35 . E ) que tiene la dimensión de una presión en N/mm², la relación se puede escribir de la siguiente manera :

K_L=P/(b.D)

caracteriza la presión de la rueda sobre el riel. La fórmula de la cláusula 4.2.4.1 se obtiene al colocar :

K_L=P_L.c1.c2