Requisitos De Inspección De Grúas

Las inspecciones regulares de grúas puente o grúas pórtico por técnicos calificados, junto con un programa de mantenimiento integral, garantizan que usted tenga una grúa confiable y que su flujo de trabajo no se vea interrumpido por costosos tiempos de inactividad. Realizar reparaciones antes de que sean necesarias puede ayudar a evitar fallas que afecten su presupuesto en el futuro.

I. Requisito general de inspección

Los inspectores y personal de mantenimiento deben estar debidamente calificados o autorizados.

Las maquinarias de elevación deben ser inspeccionadas y mantenidas durante su uso. Todas las inspecciones y el mantenimiento.

Se deben hacer registros y mantenerlos adecuadamente como parte del archivo del equipo de las maquinarias de elevación. Los registros de inspección periódica, inspección especial y mantenimiento no planificado deben conservarse hasta que el equipo sea dado de baja. Los registros de mantenimiento programado deben conservarse hasta el próximo ciclo de mantenimiento.

Los requisitos de inspección y mantenimiento en las instrucciones de operación proporcionadas por el fabricante deben cumplir, al menos, con las disposiciones de esta parte y las subpartes correspondientes. Debe determinarse de acuerdo con los diferentes elementos de inspección y mantenimiento de la grúa.

II. Inspección diaria

Se deben realizar inspecciones de rutina visualmente y pruebas funcionales en la maquinaria de elevación antes del inicio de cada turno de trabajo para detectar cualquier falla.

Las inspecciones diarias deben incluir los siguientes elementos:

—Entorno de trabajo;

—Protectores de seguridad;

—Eslingas de elevación, cables de acero y cadenas de elevación;

—Freno;

—Equipos de lucha contra incendios;

—Suministro de energía;

—Dispositivo de control;

—Sistema de monitoreo;

—Marcas y señales de advertencia;

—Fugas en el sistema neumático, sistema hidráulico, sistema de enfriamiento, sistema de combustible;

—Dispositivo de iluminación.

III. Inspección periódica

Las inspecciones periódicas se pueden dividir en inspecciones semanales, inspecciones mensuales, inspecciones trimestrales, inspecciones semestrales e inspecciones anuales. Se determina el ciclo de inspección específico, los elementos de inspección y los métodos de inspección de acuerdo con la grúa específica. La inspección anual debe ser una inspección completa de todos los elementos.

Para las grúas que necesitan ser desmontadas y movidas, se deben realizar al menos inspecciones regulares para todos los elementos de inspección.

Las inspecciones periódicas deben incluir los siguientes elementos:

1. Documentos técnicos e información :  

➢ Documentos acompañantes;

➢ Registros de inspección y mantenimiento;

➢ Instalación de equipos, modificaciones, notas de mantenimiento, etc.

b) Estructura metálica:

➢ Deformación, grietas y corrosión en la estructura metálica;

➢ Grietas en las soldaduras;

➢ Tornillos y pasadores.

c) Mecanismo:

➢ Mecanismo de elevación;

➢ Mecanismo de desplazamiento;

➢ Mecanismo de giro;

➢ Mecanismo telescópico;

➢ Otros mecanismos auxiliares (como por ejemplo: sistema de suministro de energía móvil, mecanismo de esparcidor y sistema de lubricación).

d) Componentes clave:

➢ Esparcidor de elevación;

➢ Cable de acero y sus accesorios;

➢ Cadenas de elevación;

➢ Tambor;

➢ Polea;

➢ Freno;

➢ Ruedas;

➢ Engranaje abierto;

➢ Acoplamiento;

➢ Otros.

e) Sistemas de control:

➢Sistema de control electrónico (incluido el sistema de monitoreo de seguridad);

➢Sistema hidráulico;

➢Sistema neumático.

f) Protección de seguridad:

➢ Dispositivos de protección de seguridad que limitan el recorrido del movimiento e indican la posición de trabajo (como interruptor de límite de elevación, dispositivo de bloqueo de giro, dispositivo de bloqueo de retracción del estabilizador, dispositivos anticolisión, amortiguadores y topes finales, indicadores o limitadores de deflexión, niveladores, etc.).

➢ Dispositivos de protección contra sobrecarga y velocidad excesiva (como limitador de carga, limitador de par de elevación, dispositivo de protección contra velocidad excesiva, etc.).

➢ Dispositivos antiviento, antideslizamiento y antivuelco (como dispositivos de anclaje, abrazaderas de riel, etc.).

➢ Protección de interbloqueo.

➢ Protección eléctrica.

➢ Dispositivos y señales de advertencia (como dispositivos de alarma sonora y luminosa, señales de advertencia de seguridad, etc.).

➢ Instalaciones de acceso y protección de seguridad (como escaleras, peldaños, plataformas, pasarelas, barandillas, cubiertas protectoras, jaulas de mantenimiento, etc.).

➢ Otros dispositivos de protección de seguridad (como anemómetros, protección de barras colectoras, barredoras de rieles, protección contra caídas, protección contra rotura de cables, dispositivo anticaída de cables de acero, limitador de inclinación de cuerda de elevación, dispositivo anticaída para dispositivos de escalada, dispositivo de restricción de longitud, ancho y altura del vehículo, topes finales del carro, dispositivo de detección de accidentes humanos y vehiculares, dispositivo de antipinzamiento de puertas automáticas, dispositivo de detección automática de superposición, dispositivo de detección de cables flojos (cadenas), limitador de velocidad, mecanismo de seguridad, dispositivo de contacto de emergencia, dispositivo de restricción de operación, etc.).

IV. Inspección especial

La grúa debe ser inspeccionada especialmente después de:

(1) Cuando ocurran los siguientes cambios en la maquinaria de elevación:

➢ Protecciones de seguridad;

➢ Carga nominal;

➢ Partes estructurales principales que soportan el estrés;

➢ Mecanismos;

➢ Estaciones de control y sistemas de control;

➢ Estaciones de control y sistemas de control;

➢ Cable de acero o cadena de elevación;

➢ Esparcidor de elevación;

➢ Chasis, base y estructura de soporte.

(2) Cuando ocurran los siguientes cambios en el entorno externo más allá de las condiciones ambientales normales del equipo:

➢ Condiciones climáticas extremas (como tormentas, etc.);

➢ Terremoto;

➢ Cimentación (incluyendo la pista de la grúa);

➢ Incendio o inundación;

➢ Condiciones anormales de funcionamiento, como sobrecarga, suspensión, parada de emergencia, impacto, etc.

(3) Antes de reactivar la grúa después de su desactivación.

Cuando la grúa en sí misma o las condiciones externas cambian, los elementos de inspección deben estar relacionados con los cambios o daños. Los elementos de inspección deben basarse en las características de los diferentes tipos de grúas.

Después de que ocurra un accidente de grúa, los elementos de inspección deben determinarse según las circunstancias específicas del accidente.

V. Método de inspección

• Inspección visual

Los métodos de inspección visual incluyen inspección visual, escucha con el oído, tacto con las manos, olfateo, golpeteo, medición con calibre, etc.

La inspección visual generalmente no requiere desmontaje.

• NDT

Las pruebas no destructivas incluyen pruebas de penetración, pruebas de partículas magnéticas, pruebas ultrasónicas y pruebas radiográficas.

• Prueba funcional

Se debe comprobar el funcionamiento de los controles, interruptores e indicadores.

Para garantizar el funcionamiento adecuado del limitador y el indicador para una operación segura, se aplican las siguientes restricciones:

Prueba de funcionamiento del indicador y del indicador:

a) Limitadores e indicadores de sobrecarga;

b) Limitadores e indicadores de desplazamiento;

c) Limitadores e indicadores de rendimiento.

• Prueba sin carga

Todos los movimientos de la grúa (por ejemplo, elevación, desplazamiento, giro) y prueba sin carga para verificar cualquier anormalidad o defecto.

• Prueba de carga

Los movimientos básicos de la grúa (como el izado, desplazamiento y giro) deben realizarse con una prueba de carga para detectar cualquier anomalía o defecto. La carga aplicada debe basarse en el propósito de la prueba, pero no debe superar la capacidad de carga nominal.

• Prueba de carga estática, prueba de carga dinámica y prueba de estabilidad.

Debe cumplir con GB/T 5905 para pruebas de carga estática, pruebas de carga dinámica y pruebas de estabilidad.

VI. Registros de inspección e informes de inspección

Las inspecciones diarias y las inspecciones periódicas deben contar con registros de inspección. Si se producen discrepancias, se debe emitir un informe de inspección. Las inspecciones especiales también deben contar con registros de inspección e informes de inspección.

El registro de inspección debe incluir al menos lo siguiente:

a) Fecha y lugar de la inspección

b) Firma del inspector y nombre de la unidad a la que pertenece;

c) Nombre, modelo, número de serie y principales parámetros del equipo inspeccionado;

d) Los resultados de la inspección de cada elemento de inspección.

VII. Precauciones de seguridad para la inspección

a) Se debe observar el sitio de inspección y las áreas adyacentes, y se deben colocar señales de advertencia y áreas de trabajo seguras;

b) Si se encuentran condiciones climáticas extremas, la inspección debe posponerse;

c) Si se pronostican peligros debido a condiciones inestables del suelo, el equipo de elevación debe trasladarse a un sitio con condiciones de suelo firme u otras medidas para mejorar las condiciones del suelo;

d) Los inspectores deben estar equipados con equipo de protección personal (como calzado de protección, cascos, cinturones de seguridad o protección para los ojos, espejo). Si existe peligro de caída desde alturas durante la inspección, se deben proporcionar protecciones razonables.

e) Se deben tomar medidas para prevenir descargas eléctricas;

f) Durante la inspección, está estrictamente prohibido cerrar o abrir el interruptor de alimentación, excepto por instrucciones dadas por el personal designado;

g) Al ingresar a un lugar donde hay peligro de descarga eléctrica durante la inspección, asegúrese de apagar el interruptor de alimentación y colocar señales de advertencia de "inspección". Estas deben estar bloqueadas o protegidas por personal;

h) Durante la inspección, está estrictamente prohibido operar la grúa, excepto por instrucciones dadas por el personal designado;

i) Cuando se instalan dos o más grúas en la misma vía o trabajan en el mismo lugar, debe haber dispositivos anticolisión.

j) Antes de la prueba de carga, verifique si los accesorios del esparcidor y la carga de prueba tienen defectos;

k) Está estrictamente prohibido que otras personas ingresen al área peligrosa a menos que estén autorizadas;

l) Si se prevé que el despliegue y giro del esparcidor ponga en peligro líneas eléctricas de alta tensión, edificios o carreteras adyacentes, se debe prohibir la operación;

m) Las inspecciones no periódicas y las inspecciones especiales deben ser realizadas por dos o más inspectores juntos;

n) Debe haber suficiente iluminación durante la inspección.