Prueba Destructiva Para Acoplamientos Tipo Araña / Mandíbula De Grúas Y Su Instrucción

Hemos seleccionado dos muestras de cojinetes de araña para realizar una prueba destructiva y determinar cuál es más confiable.

A continuación se muestra el vídeo de prueba:

Estas dos almohadillas de araña son las mejores en el mercado. Utilizamos una prensa para aplicar una presión máxima de 50 toneladas a cada una de ellas respectivamente para observar el efecto de compresión de estas dos almohadillas de goma.

Los resultados finales de la prueba muestran que la almohadilla roja se deforma permanentemente, pero no se rompe; la almohadilla azul tiene una mejor capacidad de recuperación y presenta poca deformación, pero hay grietas en la conexión.

Las pruebas destructivas no son representativas de las condiciones de uso reales. Solo pueden simular en cierta medida el estado de estrés de las almohadillas de araña y su reacción bajo condiciones extremas.

En general, se puede decir que las almohadillas de araña azules tienen una mejor capacidad de recuperación y resistencia a la compresión.

Instrucciones para los acoplamientos tipo araña / mandíbula de grúas

El acoplamiento tipo araña o mandíbula, también conocido como acoplamiento de garra, es un acoplamiento ampliamente utilizado. Está compuesto por dos discos de garra metálicos y un cuerpo elástico. Los dos discos de garra metálicos suelen ser de acero de calibre 45, pero también se utilizan aleaciones de aluminio cuando se requieren cargas sensibles.

Los cojinetes elásticos o almohadillas de araña suelen estar compuestos de plásticos de ingeniería o caucho. Dado que el elastómero se encuentra bajo compresión, no se estira fácilmente. Como el elastómero tiene la función de amortiguar y absorber vibraciones, se utiliza más en ocasiones de fuertes vibraciones. La temperatura límite de rendimiento del elastómero determina la temperatura de funcionamiento del acoplamiento, generalmente de -35 a +80 grados Celsius.

Los acoplamientos tipo araña son equilibrados y adecuados para aplicaciones de alta velocidad (hasta 30,000 rpm), pero no pueden manejar grandes desviaciones, especialmente desviaciones axiales. Mayores excentricidades y desviaciones crean cargas de rodamiento más grandes que otros acoplamientos de servomotor. Otro problema de preocupación es la falla del acoplamiento tipo araña. Una vez que el espaciador elástico de la flor de ciruelo está dañado o falla, la transmisión de torsión no se interrumpirá, y las garras metálicas de los dos casquillos se engranarán para continuar transmitiendo la torsión, lo que puede causar problemas en el sistema.

El acoplamiento tipo araña requiere un mantenimiento regular. Si se encuentra que el elastómero de la araña/ciruelo está deformado o dañado, debe ser reemplazado a tiempo para evitar accidentes causados por el acoplamiento que continúa funcionando sin amortiguación coloidal.

Caso:

Konecranes recibió los comentarios de uno de nuestros clientes como se muestra a continuación:

El viernes, 11 de febrero de 2022, la mandíbula de acoplamiento de una grúa de 30 toneladas (SC WIP CRANE) se rompió (lado de la caja de cambios) y la araña colapsó repentinamente durante el trabajo. Después de dicho accidente, el centro de servicio se cerró por completo (durante las próximas 30 horas) para restaurar la grúa. Por favor, discuta con su experto sobre la falla prematura de las mandíbulas de acoplamiento. Adjunto una imagen de referencia.

Analisis preliminar:

El plástico de la flor de ciruelo ha estado desgastado durante mucho tiempo y no ha sido reemplazado, lo que ha provocado un fuerte estrés entre las mandíbulas de los medios acoplamientos y ha causado la rotura de la mandíbula.