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1. Diámetro mínimo de enrollamiento
El diámetro mínimo de enrollamiento para el cable se determina verificando la relación:
D ≥ H * d
D es el diámetro de enrollamiento en poleas, tambores o poleas de compensación medido hasta el eje del cable. La unidad es el milímetro (mm).
H es un coeficiente que depende del grupo de mecanismos, consulta la Tabla T.4.2.3.1.1.
d es el diámetro nominal del cable. La unidad es el milímetro (mm).
Note: Please see the previous article for wire rope selection.
Tabla T.4.2.3.1.1. Valores de H
Grupo de mecanismo | Tambores | Poleas | Poleas de compensación |
M 1 | 11,2 | 12,5 | 11,2 |
M 2 | 12,5 | 14 | 12,5 |
M 3 | 14 | 16 | 12,5 |
M 4 | 16 | 18 | 14 |
M 5 | 18 | 20 | 14 |
M 6 | 20 | 22,4 | 16 |
M 7 | 22,4 | 25 | 16 |
M 8 | 25 | 28 | 18 |
Nota: Se ha utilizado una fórmula para determinar un diámetro mínimo de cuerda a partir del cual, a su vez, se han determinado los diámetros mínimos para tambores y poleas. Se puede utilizar una cuerda de diámetro mayor al diámetro mínimo calculado, siempre y cuando el diámetro de la cuerda utilizada no exceda el diámetro mínimo en más del 25 % y que la tensión en la cuerda no supere el valor S utilizado para calcular este diámetro mínimo.
2. Radio del fondo de la ranura
La vida útil útil de la cuerda no solo depende del diámetro de las poleas y tambores, sino también de la presión ejercida entre la cuerda y la ranura que sostiene la cuerda.
Las relaciones de enrollamiento mencionadas se basan en la suposición de un radio de la ranura de soporte r, donde: :
r = 0.53 * d
siendo d el diámetro nominal de la cuerda.
3. Dispositivo de sujeción de la cuerda
Las sujeciones de la cuerda deben diseñarse de manera que puedan soportar una fuerza de tracción 2.5 veces la fuerza máxima de tracción S sin mostrar deformación permanente.
El dispositivo que sujeta la cuerda al tambor debe tener un diseño tal que, teniendo en cuenta la fricción de los giros que permanecen alrededor del tambor, la suma de las fuerzas de fricción y de sujeción pueda soportar una fuerza de tracción 2.5 veces la fuerza máxima de tracción S.
El coeficiente de fricción entre la cuerda y el tambor utilizado en los cálculos será :
μ= 0.1
cuando la cuerda esté completamente desenrollada del tambor, al menos dos vueltas completas de cuerda deben permanecer en el tambor antes de la sujeción de la cuerda.
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